不雅众可透过该电影，从美学和科学角度，欣赏飞机从初期演变至现代波音787梦幻客机的分歧设计，并带领不雅众跟从波音公司的首席试飞员为波音787客机进行试飞，目击新一代铁鸟的研制过泰剧网。初期的活塞式引擎是精美和布满创意的奇奥发现，很多种翱翔器都是由于它而成功出世，此中一种是波音斯提尔曼双翼机。时至40 - 60年代，利用活塞引擎的超等星座客机是那时洛歇公司最热卖的机型。这类四引擎飞机没有电脑操控，机师得靠滑轮及钢缆节制，令他们可以或许直接感受飞机的反应。厥后，新科技的喷射引擎设计比活塞引擎较为简单，所产生的功率重量比也更大年夜。踏入21世纪，飞机的设计呈现了奔腾的成长。欧洲空中巴士公司的A380
不雅众可透过该电影，从美学和科学角度，欣赏飞机从初期演变至现代波音787梦幻客机的分歧设计，并带领不雅众跟从波音公司的首席试飞员为波音787客机进行试飞，目击新一代铁鸟的研制过泰剧网。初期的活塞式引擎是精美和布满创意的奇奥发现，很多种翱翔器都是由于它而成功出世，此中一种是波音斯提尔曼双翼机。时至40 - 60年代，利用活塞引擎的超等星座客机是那时洛歇公司最热卖的机型。这类四引擎飞机没有电脑操控，机师得靠滑轮及钢缆节制，令他们可以或许直接感受飞机的反应。厥后，新科技的喷射引擎设计比活塞引擎较为简单，所产生的功率重量比也更大年夜。踏入21世纪，飞机的设计呈现了奔腾的成长。欧洲空中巴士公司的A380客机是今朝载客量最大年夜的客机，最多可容纳853位乘客。2003年，美国波音公司决定制造787「梦幻客机」，其首要布局将从铝金属改变成新世代的碳纤维。 碳一贯被称为「魔法元素」，碳纤维能被扭绞编织成世界上最轻巧而坚韧的材料，它比划一重量的任何金属都更坚固。碳纤维的设计还有很多好处∶它不像铝那样会被腐蚀，是以可以进步机舱的湿度及增加机舱的压力，以进步乘客的舒适度；机舱的窗户也因此可以做得更大年夜。当航空碰到电脑手艺，IMAX电影公司建造的影片《翱翔传奇》LEGENDS OF FLIGHT就是第一部以翱翔题材，并应用3D手艺拍摄而成的影片。该片追踪航空业的汗青，和几种飞机的面孔，包含哈里喷气式战争机和超等星座。我可以诚笃的说，这是我想要拍摄的影片。历来就没有谁可以说:你不克不及播放这个或阿谁。拍摄我们想要的影片是我们的自由，我发现如许很美国。作为一个加拿大年夜公平易近，我发现我的态度很美国化。导演史蒂芬.劳在阿灵顿的里根国际机场进行的发布会上颁发了上述谈吐，弗吉尼亚的麦克.卡里克是一名翱翔员，他在片中也有出演，他说3D手艺在航空业十分有效。这是3D和IMAX的创作发现，这很是的棒是应用了3D的手艺，而此刻3D是潮流。你可以到处在大年夜屏幕中见到它，并意想到它的根深蒂固。这也是在影片的布景和画面深处贫乏的部分。我历来都不曾见过任何一部影片像史蒂文建造出来的如许，如许的标准、容量，所以可以说在翱翔。 影片在华盛顿的史姑娘国度航空航天博物馆首映
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